改款新飞度诚意不足啊!难道本田超跑就不需要
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不吹不黑,飞度(GK5)无论是在玩车圈、还是买菜代步的家庭里都深受青睐。并且凭借不俗的动力表现以及巨大的改装潜力更是被很多人称为"本田超跑",所以很多人也戏称:买了飞度不改,不如推入海。

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第三代飞度自从2014年5月国内上市以来,历经三年多的岁月冲洗,在2018年1月11日(也就是昨晚)终于迎来了改款,售价为7.38-10.28万元,总体价格有了一点点的下降,其中还包括两款新增的潮跑系列,但是动力系统依旧不变。那么作为一款带着"超跑光环"的新款飞度较老款有了啥突飞猛进的改变么?还有跟海外版本相比是否能接轨?下面我们就去一一揭秘它!

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①新老款对比

与老款车型相比,新车的前进气格栅下方采用了半幅蜂窝状进气网样式,并增加了两条银色镀铬饰条进行点缀。另外,新车前保险杠下方的进气口把之前的梯形倒转了过来,雾灯之处也变得更加有棱有角。

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而潮跑版在新车的基础上,为自己涂上了"口红",多了两条红黑双色的前唇及后扩散器,并把自己的"菊花"外露,还有把自己的轮毂也给染黑了,看起来还是增加了几分运动范的。

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普通版的新款飞度侧面造型可以说没有任何变化,但潮跑版就加装了侧裙,咋一看觉得低了不少,这也许就是"一低遮百丑"吧!另外值得一提的是相比老款车型在车身长度上增加了31mm。

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以前每次看到老款飞度的PP的时候,总觉得后杠两侧的黑色仿散热口很突兀,但新车就把这点也整形了,看来是聆听了民意呀!

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内饰方面基本上可以说木有变化,仅仅是在按键上动了手脚,但潮跑系列车型则将方向盘上的饰条改为亮黑色设计,并且在方向盘、座椅及挡把等处加入了缝线装饰。不过方向盘还是那么"素颜",也许是为了让我们专心享受1.5L地球梦的乐趣吧。

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还有点不同,就是新款飞度超跑+版取消了CVT变速箱原有的L挡,但却多了换挡拨片,不过潮跑版均为CVT的版本,没有手动谈何运动呢?谈何超跑本色呢?

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配置方面,你们懂的,依旧那么朴素呀,全系未标配中控彩色大屏,而且在越来越受人关注的安全配置方面,前排侧气囊、ESP依旧只有CVT顶配才有,另外实用的魔术座椅也只有顶配才有。这点还是不改"本色",配置依旧乞丐。

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②海内外对比

不比不知道,一比吓一跳,海外版本的新款飞度用上了看上去更为精致的仪表、还有个骚气的尾翼。另外别人家的运动版不是个CVT变速箱,而是个6MT的手动版本,这才叫做真正的运动版本,从外表到内在都展露出了出了纯粹的"超跑本色",不然CVT+换挡拨片听起来就不怎么和谐。

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③竞争车型对比

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